เรือบรรทุกปูนซีเมนต์สามเพลาของ PingAn ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งปูนซีเมนต์ในโครงการก่อสร้าง โดดเด่นด้วยแชสซีแบบสาม-ที่มีความเสถียร -ในถุงฟลูอิไดซ์เบด และระบบพลังงานเฉพาะของ Weichai ซึ่งเอาชนะปัญหาที่เกิดจากการสะสมของสารตกค้าง การอุดตัน และการขนถ่ายช้า เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้าง พื้นที่สูง-และพื้นที่ห่างไกล และด้วยความจุที่หลากหลายตั้งแต่ 36-60 ลบ.ม. จึงเป็นโซลูชั่นหลักสำหรับการขนส่งปูนซีเมนต์งานหนักและมีประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ขนาด |
9000x2500*3700 มม. (ขนาดสุดท้ายขึ้นอยู่กับแบบการออกแบบขั้นสุดท้าย) |
|
ความจุของเรือบรรทุกน้ำมัน |
28 ลูกบาศก์เมตร (28,000 ลิตร) |
|
การออกแบบเทคโนโลยีการเชื่อม |
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก-และมีความทนทานเป็นพิเศษ เชื่อมโดยใช้กระบวนการเชื่อมอาร์กใต้น้ำแบบอัตโนมัติ |
|
ตัวเรือบรรทุกน้ำมัน |
ตัวรถบรรทุกทำจากเหล็ก Q345 หนา 4 มม. |
|
แชสซีด้านล่าง |
เหล็กกล้า Q345B ความแข็งแรงสูง- |
|
รูปร่างเรือบรรทุกน้ำมัน |
รูปตัววี- |
|
ไซโล |
1 ไซโล |
|
ท่อระบายน้ำ: |
ไซโล 2 อัน (เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม.) |
|
ทางออกทางออก |
พอร์ตไอเสียขนาด 4 นิ้ว |
|
วาล์วแรงดันนิรภัย |
มาตรฐาน |
|
ท่อระบายน้ำ |
สายยางยาว 8 เมตร ความยาวตามความต้องการของลูกค้า |
|
เครื่องอัดอากาศ |
เครื่องอัดอากาศทรงกระบอกคู่ 10 ลูกบาศก์เมตร- ยี่ห้อ Bohai (แบรนด์ดังของจีน) |
|
เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ Weichai 4100 (แบรนด์ดังของจีน) |
|
ปริมาณสำรอง |
<0.3% |
|
แกน |
2 เพลา * เพลาสี่เหลี่ยมความจุ 13 ตัน ยี่ห้อ Fuwa (แบรนด์ที่ดีที่สุดของจีน) |
|
สิ่งสำคัญ |
2 00" "50#" สลักคิงพิน แบรนด์ JOST แบรนด์เยอรมัน ผลิตในจีน |
|
ระงับ |
ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก-พร้อมอีควอไลเซอร์ ดีไซน์แบบอเมริกัน (ประเภท-ความแข็งแรงสูง) |
|
สปริงเหล็ก |
จาน 10pCs หนา 13 มม. กว้าง 90 มม |
|
ลงจอด Gingiva |
JOST A300C หรือ TONGYA 28T |
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
12R22.5 แบรนด์สามเหลี่ยม (แบรนด์ดังของจีน) |



โซลูชั่นจุดปวดหลัก
การป้องกันสารตกค้าง: ปรับมุมเอียงให้เหมาะสม + การออกแบบฟลูอิไดซ์เบดแบบถุง
ถังมีมุมเอียงที่ออกแบบทางวิทยาศาสตร์ รวมกับ-ฟลูอิไดซ์เบดแบบถุงในตัวและโครงสร้างท่อดูดอากาศแบบท่อคู่- เพื่อให้มั่นใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศสม่ำเสมอเหนือซีเมนต์ภายในถัง ซึ่งช่วยขจัดจุดบอดโดยสิ้นเชิงระหว่างการขนถ่ายและลดสารตกค้างได้อย่างมาก ผนังด้านในของถังทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-เพื่อลดการยึดเกาะของซีเมนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการสิ้นเปลืองวัสดุตลอดการขนส่งและการขนถ่าย ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ
การป้องกันการอุดตัน: ท่อดูดอากาศเข้า-คู่ + การควบคุมแรงดันอากาศที่เสถียร
การออกแบบช่องอากาศเข้าแบบท่อคู่-ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งจับคู่กับเครื่องอัดอากาศ Wuhu จะให้แรงดันอากาศที่คงที่อย่างต่อเนื่อง ป้องกันไม่ให้ซีเมนต์อัดตัวและแข็งตัวภายในถัง โครงสร้างที่ซึมผ่านได้ของฟลูอิดไดซ์เบดของถุงจะกระจายการไหลเวียนของอากาศอย่างสม่ำเสมอ ป้องกันไม่ให้ซีเมนต์ชื้นและจับตัวเป็นก้อนแม้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการขนถ่ายที่ราบรื่นและไม่มีการอุดตัน-สูง
การขนถ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ: กำลังเฉพาะ + การลำเลียงระยะไกล-
เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai 4100 ก็มีกำลังเพียงพอสำหรับการขนถ่าย ทำให้สามารถขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว รองรับการลำเลียงแนวตั้งสูงสุด 15 ม. และการลำเลียงแนวนอนสูงสุด 5 ม. ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การรับวัสดุที่ซับซ้อนในสถานที่ก่อสร้าง ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ถ่ายโอนเพิ่มเติม ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างได้อย่างมาก แรงดันใช้งานที่ได้รับการจัดอันดับยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการขนถ่าย ความเร็วและความปลอดภัยที่สมดุล



ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
- ความสามารถในการแข่งขันหลักของเรือบรรทุกปูนซีเมนต์แบบ 3 เพลานี้อยู่ที่ "ระบบการขนถ่ายสินค้าเฉพาะเจาะจง-แกนหนัก-แบบสาม-เสถียรภาพ + ซีเมนต์-": แชสซีเฟรมเชิงพื้นที่แบบ 3- แกนใช้โครงสร้างเชื่อมโลหะผสมเหล็กต่ำ- พร้อมด้วยคาน T- เสริมแรง คานตามยาว และคานขวาง ซึ่งรักษาความน่าเชื่อถือ-ในระยะยาวแม้อยู่ภายใต้ การบรรทุกหนักและการปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน ระบบกันสะเทือนแบบกลไก/ระบบกันสะเทือนแบบลมเป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งให้การดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยมและปกป้องซีเมนต์ภายในถังจากการกระแทก
- ความจุที่หลากหลาย-โดดเด่นและ-ความสามารถในการปรับตัวตามสภาพอากาศทั้งหมด: ตัวเลือกความจุที่หลากหลายตั้งแต่ 36-60m³ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การเติมเต็มไซต์งานขนาดเล็ก-ไปจนถึงการส่งมอบโครงการปริมาณมาก- วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและการออกแบบการป้องกันที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงและสภาพภูมิอากาศต่างๆ รวมถึงสภาวะที่รุนแรงในพื้นที่เย็นและห่างไกล
- การอัพเกรดความปลอดภัยที่ครอบคลุม: ระบบเบรกลมคู่-ไลน์รวมกับระบบป้องกันล้อล็อก ABS- ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมาก ชุดไฟส่องสว่างและอุปกรณ์ส่งสัญญาณครบชุด รวมถึงไฟด้านข้าง LED ไฟท้าย และไฟความกว้าง พร้อมด้วยแท่นป้องกันการลื่นไถลและสามเหลี่ยมสะท้อนแสง ช่วยให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัยในเวลากลางคืนและในสภาพถนนที่ซับซ้อน


สถานการณ์การใช้งานหลัก
- สถานที่ก่อสร้าง: จัดส่งปูนซีเมนต์โดยตรงถึงสถานที่- ปรับให้เหมาะกับความต้องการในการรับวัสดุในแนวตั้ง/แนวนอนในระยะไกล-
- โครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรม: การขนส่งปูนซีเมนต์จำนวนมากสำหรับโครงการขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวงและสะพาน
- พื้นที่เย็นและพื้นที่ห่างไกล: การออกแบบที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำ-ช่วยให้มั่นใจในการขนถ่ายตามปกติในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- การจัดส่งโรงผสมคอนกรีต: ตัวเลือกกำลังการผลิตที่หลากหลายตอบสนองความต้องการการจัดหาวัตถุดิบของโรงผสมขนาดต่างๆ
คำถามที่พบบ่อย
ปลดล็อคโซลูชั่นการขนส่งปูนซีเมนต์ที่มีประสิทธิภาพตอนนี้!
เรือบรรทุกปูนซีเมนต์แบบสามเพลาของ PingAn จัดการกับปัญหาในการขนส่งปูนซีเมนต์-การสูญเสียสูง ประสิทธิภาพต่ำ และความยากลำบากในการปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆ- ด้วยข้อได้เปรียบหลักจากการทำงานแบบสาม-ที่มีความเสถียรและหนัก- งานหนัก มีสารตกค้างต่ำและ-ป้องกันการอุดตัน และการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพในระยะไกล- ติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอโซลูชันที่ปรับแต่งเอง คำแนะนำในการเลือกกำลังการผลิต และ-การสาธิตและการให้คำปรึกษาที่ไซต์งาน เราเสนอ-การทดสอบการใช้งานที่ไซต์งาน ส่วนลดการซื้อจำนวนมาก และ-บริการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ระยะยาวเพื่อช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และรับประกันการขนส่งปูนซีเมนต์ฟรี{11}}อย่างปลอดภัยและไร้กังวลในโครงการวิศวกรรม
ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือบรรทุกปูนซีเมนต์สามเพลา จีน ซัพพลายเออร์เรือบรรทุกปูนซีเมนต์สามเพลา โรงงาน
