คอนเทนเนอร์แบบสามแกนแบบพื้นเรียบ

คอนเทนเนอร์แบบสามแกนแบบพื้นเรียบ
รายละเอียด:
รถพ่วงพื้นเรียบ PingAn Tri-Axle Container ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งคอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางท่าเรือ การขนส่งข้าม-ชายแดน ห่วงโซ่อุปทานการผลิต และโครงการก่อสร้าง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

รถพ่วงพื้นเรียบ PingAn Tri-Axle Container ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งคอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางท่าเรือ การขนส่งข้าม-ชายแดน ห่วงโซ่อุปทานการผลิต และโครงการก่อสร้าง

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

ชื่อสินค้า

ภาชนะสามแกนพื้นเรียบ

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด

80 ตัน

ขนาด

12000 มม. × 2500 มม. × 3200 มม. (ปรับแต่งได้)

การกำหนดค่าเพลา

2/3/4/5/6 เพลา

เพลา FUWA/BPW เสริม

ตัวเลือก 13T / 16T

ความสามารถในการรับน้ำหนัก 28T ต่อแบริ่ง

การรักษาพื้นผิว

อิเล็กโทรโฟเรซิส + การเคลือบผง KTL

ระบบเบรก

เบรกลมวงจรคู่-

ระบบกันสะเทือน

แหนบหรือระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (ปรับแต่งได้)

ยาง

รุ่น: 11.00R20 / 12R22.5

จำนวน : 8/12/16 ชิ้น

ยี่ห้อ: Linglong/สามเหลี่ยม/เหรียญคู่/Bridgestone

กรรเชียง

JOST

แลนดิ้งเกียร์

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง 28T

กระบวนการผลิต

การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มใต้น้ำอัตโนมัติ + การขัดผิวด้วย shot peening

การรับรอง

เป็นไปตามมาตรฐาน ISO, CE, EN ISO 12100 (มาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องจักร)

ปรับแต่ง

รองรับการปรับแต่งแบบเต็ม การปรับแต่งการออกแบบ และการปรับแต่งตัวอย่าง

 

คุณสมบัติที่สำคัญ

 

โหลดสูง-ความจุแบริ่ง- สร้างขึ้นด้วย-โครงสร้างโครงเหล็กแบบเรียบที่มีความแข็งแรงสูงและเสริมความแข็งแรง เพื่อรองรับข้อกำหนดในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมาก

ความเข้ากันได้ของคอนเทนเนอร์ ISO- ออกแบบมาสำหรับคอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐาน โดยมีตัวล็อคแบบบิดหลายตัวเพื่อการวางตำแหน่งคอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัยระหว่างการขนส่งทางถนน

โครงสร้างเพลาสาม-เสถียร- รูปแบบเพลาทั้งสาม-ทำให้สมดุล-ความสามารถในการรับน้ำหนักและการเคลื่อนย้ายบนถนนสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

การออกแบบโครงสร้างเสริมแรง- เหล็กรางและคาน I- ถูกนำมาใช้ในพื้นที่รับน้ำหนักหลัก- เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงและปรับปรุงความทนทานของโครงสร้างภายใต้ภาระในการขนส่งซ้ำๆ

ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่หลากหลาย- แชสซีเสริมความแข็งแรงและพื้นที่เกียร์วิ่งช่วยรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างระหว่าง-การขนส่งและการใช้งานทางไกลในสภาพถนนที่หลากหลาย

IMG2090
IMG2093
IMG2096
IMG2101

 

การใช้งานทั่วไป

 

ท่าเรือ-ถึง-โลจิสติกส์ภายในประเทศ- สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร คลังสินค้า และจุดหมายปลายทางภายในประเทศ

ข้าม-การขนส่งทางถนนชายแดน- สำหรับการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศสำหรับวัสดุอุตสาหกรรม สินค้าสำเร็จรูป และสินค้าตู้คอนเทนเนอร์

ห่วงโซ่อุปทานการผลิต- สำหรับการเชื่อมต่อโรงงาน ศูนย์โลจิสติกส์ สถานที่จัดเก็บ และสถานที่ผลิตขั้นปลายน้ำ

โลจิสติกส์การก่อสร้าง- สำหรับการขนส่งอุปกรณ์และวัสดุในตู้คอนเทนเนอร์ไปยังโครงสร้างพื้นฐานและโครงการก่อสร้าง

การขนส่งสินค้าทางอุตสาหกรรม- สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าอุตสาหกรรมหนักและวัสดุในตู้คอนเทนเนอร์ผ่านเครือข่ายโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระยะไกล-

IMG2110
IMG2115
IMG2120
IMG2124

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

 

กระบวนการผลิตแบบครบวงจร

PingAn ผสมผสานการผลิตโครงสร้าง การเชื่อม การประกอบ การรักษาพื้นผิว และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ-ภายในการดำเนินการผลิตรถกึ่งพ่วง-

 

การเชื่อมโครงสร้างอัตโนมัติ

การเชื่อมโครงสำหรับตั้งสิ่งของอัตโนมัติและกระบวนการเชื่อมอาร์กใต้น้ำใช้สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างของรถพ่วงที่สำคัญเพื่อรองรับการผลิตที่สม่ำเสมอ

 

การเตรียมพื้นผิวและการรักษา

การยิงระเบิดทั้ง-ยานพาหนะใช้ในการเตรียมพื้นผิว โดยมีการเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรซิสและ KTL สำหรับการปรับสภาพพื้นผิวในภายหลัง

 

การตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่ง

รถพ่วงที่เสร็จสมบูรณ์จะได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อตรวจสอบสภาพโดยรวมของยานพาหนะและคุณภาพการผลิต

 

ประสบการณ์การผลิต

ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ2009,PingAn ผสานรวมการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และบริการรถพ่วงแบบปรับแต่งเอง เข้ากับผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังมากกว่า 60 ประเทศ.

 

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

 

· บรรจุภัณฑ์:การห่อป้องกันจะถูกนำไปใช้กับส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลักที่เปลือยเปล่าก่อนการขนส่งระหว่างประเทศ

· วิธีส่งสินค้า: RORO เรือเทกอง แร็คแบน หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สามารถเลือกได้ตามขนาดรถพ่วงและปลายทาง

· การรักษาความปลอดภัยสินค้า:รถพ่วงและส่วนประกอบที่เปิดโล่งได้รับการยึดอย่างแน่นหนาเพื่อลดการเคลื่อนไหวและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา

ตอบ: โปรดระบุประเภทตู้คอนเทนเนอร์ การใช้งานขนส่งสินค้า ประเทศที่ให้บริการ เส้นทางการขนส่ง ปริมาณที่ต้องการ และการออกแบบเฉพาะหรือข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน

ถาม: ปัจจัยใดบ้างที่ส่งผลต่อการกำหนดค่ารถพ่วงที่แนะนำ

ตอบ: ปัจจัยหลัก ได้แก่ ประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ข้อกำหนดของสินค้า สภาพการปฏิบัติงาน สภาพแวดล้อมของถนน เส้นทางการขนส่ง และ{0}}ข้อกำหนดของตลาดปลายทาง

ถาม: รถพ่วงนี้เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ข้าม-หรือไม่

ก. ใช่. เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ข้ามพรมแดน- ผู้ซื้อควรยืนยัน-ข้อกำหนดของยานพาหนะในตลาดปลายทางและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องก่อนสั่งซื้อ

ถาม: มีการสนับสนุนด้านเทคนิคหลังคลอดหรือไม่?

ก. ใช่. การสนับสนุนประกอบด้วยการฝึกอบรมทางเทคนิค การฝึกอบรมการปฏิบัติงานระยะไกล ความช่วยเหลือด้านเทคนิคระยะไกล การติดตาม-อย่างสม่ำเสมอ การจัดหาอะไหล่ และการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายตลอด 24- ชั่วโมง

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตู้คอนเทนเนอร์สามแกนพื้นเรียบ ประเทศจีน ตู้คอนเทนเนอร์สามแกนซัพพลายเออร์พื้นเรียบ, โรงงาน

ส่งคำถาม