-
![รถบรรทุกพ่วงท้าย]()
รถบรรทุกพ่วงท้ายรถบรรทุกสินค้าแบบให้ทิปด้านหลัง-เป็นอุปกรณ์ขนส่งที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการก่อสร้าง โดยที่ส่วนท้ายของกล่องสินค้าเป็นจุดรองรับบานพับ -
![การถ่ายโอนข้อมูลด้านหลัง]()
การถ่ายโอนข้อมูลด้านหลังออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมากและการขนถ่ายอัตโนมัติ มีโครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานพร้อมการใช้งานที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ สามารถนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับการก่อสร้าง การขุด -
![ประตูท้ายรถบรรทุก]()
ประตูท้ายรถบรรทุกประตูดั๊มนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม และช่วยให้สามารถขนถ่ายอัตโนมัติได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดการใช้แรงงานและเชื้อเพลิง ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งอย่างมาก -
![เพลาล้อหลังรถบรรทุก]()
เพลาล้อหลังรถบรรทุกเพลาล้อหลังของรถดัมพ์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ-สภาพการทำงานหนัก เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเทกอง เช่น ทราย กรวด วัสดุเทกองต่างๆ และวัสดุก่อสร้าง โดยมีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้มาก โครงสร้างที่มั่นคง -
![ท้ายรถบรรทุก]()
ท้ายรถบรรทุกส่วนท้ายของรถดั๊มพ์ใช้โครงสร้างรถกึ่งพ่วงที่ไม่ใช้-ระบบขับเคลื่อน- และจำเป็นต้องใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์ อาศัยระบบยกแบบไฮดรอลิกในการเอียงตัวถังเพื่อขนถ่ายซึ่งมีประสิทธิภาพและสะดวก -
![รถบรรทุกพ่วงท้าย]()
รถบรรทุกพ่วงท้ายรถดัมพ์ด้านหลังแบบข้อต่อทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- ทนทานและทนทาน สามารถบรรทุกทราย กรวด และหินได้ เมื่อติดตั้งเพลา FUWA และ BPW -
![รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านด้านข้าง]()
รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านด้านข้างรถกึ่งพ่วงข้างม่าน-เป็นรถกึ่งพ่วงรถตู้ประเภทหนึ่ง- ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าที่วางบนพาเลทต่างๆ เช่น ชิ้นส่วนรถยนต์ เบียร์ เครื่องดื่ม และอื่นๆ -
![รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์เปิดด้านข้างพร้อมม่าน]()
รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์เปิดด้านข้างพร้อมม่านรถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ด้านข้าง-รวมโครงมาตรฐานเข้ากับผนังม่านที่ยืดหยุ่น ผสมผสานข้อดีในการกันฝนและกันฝุ่นของรถตู้เข้ากับการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าจากด้านข้างที่รวดเร็วเป็นพิเศษ- -
![รถกึ่งพ่วงข้างม่านสี่เพลา]()
รถกึ่งพ่วงข้างม่านสี่เพลารถกึ่งพ่วงข้าง-ม่านเพลา-สี่ข้าง-ผสมผสานแชสซีที่รับน้ำหนักได้สูง-และม่านเปิดด้านข้างที่รวดเร็ว- โดยให้น้ำหนักบรรทุกที่มาก การกระจายน้ำหนักของเพลาก็สม่ำเสมอ และเป็นไปตามกฎระเบียบด้านการขนส่งทั่วโลก -
![รถกึ่งพ่วงม่านด้านข้างหน้าต่างสามเพลา]()
รถกึ่งพ่วงม่านด้านข้างหน้าต่างสามเพลารถพ่วงกึ่งพ่วงข้างหน้าต่างแบบสาม-เพลา-แบบติดม่าน-ผสมผสานข้อดีสองประการของรถพ่วงรถตู้และรถพ่วงพื้นเรียบเข้าด้วยกัน ไม่เพียงแต่ให้การป้องกันฝน ฝุ่น และการโจรกรรมที่เชื่อถือได้เหมือนรถตู้เท่านั้น -
![รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านอเนกประสงค์]()
รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านอเนกประสงค์Ping'an Multi-Functional Curtain Side Semi-Trailer เป็นอุปกรณ์การขนส่งลอจิสติกส์ระดับไฮเอนด์-ที่รวมม่านด้านข้างที่ยืดหยุ่นเพื่อให้เปิดและปิดได้ง่ายพร้อม-การขยายฟังก์ชันที่หลากหลาย -
![รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านข้างหน้าต่าง]()
รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านข้างหน้าต่างรถกึ่งพ่วง-ม่านด้านข้าง-เป็นรถตู้-แบบรวมระดับไฮเอนด์-ที่ผสมผสานการเปิด/ปิดม่านด้านข้างที่ยืดหยุ่น และปีกด้านข้างและหลังคาแบบยกได้-
ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รถกึ่งพ่วงชั้นนำในประเทศจีน เราเชี่ยวชาญในการให้บริการที่กำหนดเองคุณภาพสูงสำหรับลูกค้าทั่วโลก เรายินดีต้อนรับคุณสู่การขายส่งรถกึ่งพ่วงคุณภาพสูง-เพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาด้านราคาโปรดติดต่อเรา
สินค้ายอดนิยม
รถบรรทุกหนักโครงสร้าง
รถดัมพ์สำหรับงานหนักที่มีโครงสร้างเป็นอุปกรณ์ขนส่งประสิทธิภาพสูง-ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวัสดุเทกอง เช่น ถ่านหิน แร่
รถกึ่งพ่วงห้าเพลา
ในฐานะผู้ผลิตรถกึ่งพ่วง-มืออาชีพ รถดัมพ์ห้าเพลาของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนักมาก-
รถกึ่งพ่วงสองเพลา
รถดัมพ์แบบสองเพลาแบบกึ่งพ่วงเป็นหน่วยขนส่งแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดและทนทาน
รถพ่วงเตียงต่ำแบบขยายได้
รถพ่วงพื้นต่ำแบบขยายได้สามารถบรรทุกสินค้าที่ยาวเป็นพิเศษ- เช่น คานคอนกรีต ท่อขนาดใหญ่ และท่อคอนกรีต
รถพ่วงเตียงต่ำ 60 ตัน
รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 60- ตันหรือที่เรียกกันทั่วไปว่ารถพ่วงพื้นเรียบต่ำในอุตสาหกรรม
รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ 40 ฟุต
รถพ่วงพื้นต่ำขนาด 40- ฟุต- (หรือเรียกอีกอย่างว่ารถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ 40 ฟุต{{6})