ปัจจุบัน-รถพ่วงกึ่งพ่วงบ็อกซ์รูปตัว U- ที่ขายดีที่สุด-ในตลาดได้รับการออกแบบอย่างประณีตเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนถ่าย ด้วยระบบการยกไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ ช่วยให้ด้านหลังของกล่องสินค้าเอียงสำหรับการขนถ่าย ซึ่งช่วยให้วัสดุเทกอง เช่น ทราย กรวด และโคลนสามารถเลื่อนออกได้อย่างรวดเร็วและราบรื่นโดยไม่ต้องมีคนช่วย ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานได้อย่างมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานที่มีการขนถ่าย การขนถ่าย และการขนถ่ายบ่อยครั้ง การดำเนินงานด้วยความสามารถในการปฏิบัติที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพการดำเนินงานที่สูง จึงได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ยี่ห้อ |
ผิงอัน |
|
ยานพาหนะ |
เพลาล้อหลังสำหรับรถบรรทุก |
|
ขนาดโดยรวม |
11000 มม. × 2500 มม. × 2800 มม |
|
ระยะฐานล้อ |
7000–8000 มม |
|
วัสดุลำแสงหลัก |
เหล็ก Q345 / T700 |
|
ความสูงของลำแสงหลัก |
500มม |
|
จำนวนเพลา |
2 เพลา 3 เพลา หรือ 4 เพลา |
|
ยี่ห้อเพลา |
ฝูว่า / BPW |
|
ขนาดยาง |
12R22.5 – 8 |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
28T ความเร็วคู่ - JOST / ยี่ห้ออื่น ๆ |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ (อุปกรณ์เสริม) |
|
การปรับแต่ง |
มีอยู่ |
|
สี |
ปรับแต่งได้ |
ระบบไฮดรอลิกขั้นสูง
รถบรรทุกคันนี้ติดตั้งระบบไฮดรอลิกขั้นสูง-สมรรถนะสูง ซึ่งมีส่วนประกอบหลักได้แก่-ปั๊มน้ำมันที่ตอบสนองเร็ว กระบอกสูบยกแบบหลาย- และท่อส่งที่ทนทานสูง- ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานโดยรวมที่เสถียรและเชื่อถือได้ ระบบนี้ช่วยให้สามารถควบคุมมุมเอียงของตู้คอนเทนเนอร์และความเร็วในการขนถ่ายวัสดุได้อย่างแม่นยำ มันยังคงตอบสนองได้ดีและยกได้อย่างราบรื่นแม้ภายใต้สภาวะการใช้งานหนัก- ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกและการขนถ่ายอย่างมาก ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการยกเร็วเกินไปหรือมุมที่ไม่สามารถควบคุมได้ ทำให้ได้รับการรับประกันสองเท่าอย่างแท้จริงถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่
ฮอปเปอร์รูปตัวยู-ที่ทนทาน
โครงรถใช้การออกแบบถังพักรูปทรงตัวยู-ที่ทนทาน ซึ่งประกอบขึ้นด้วยแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-อย่างหนา โครงสร้างรูปทรงส่วนโค้ง-มีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และสามารถทนต่อแรงกระแทกและการเสียดสีบ่อยครั้งจากวัสดุต่างๆ เช่น ทราย กรวด และแร่ ผนังด้านในส่วนโค้งเรียบช่วยเพิ่มการไหลของวัสดุได้อย่างมาก ช่วยให้ขนถ่ายได้ราบรื่นขึ้นและติดขัดน้อยลง วัสดุเหลือน้อยมากหลังจากการขนถ่าย ซึ่งจะลดงานทำความสะอาด โครงสร้างโดยรวมมีความแข็งแกร่งและทนทาน ไม่เปลี่ยนรูปง่ายในระหว่างการใช้งานระยะยาว- และปรับให้เข้ากับสถานที่ก่อสร้างที่รุนแรงต่างๆ และสถานการณ์การขนส่งจำนวนมาก
การป้องกันความปลอดภัย
ยานพาหนะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม รวมถึงระบบเตือนการเอียง ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง- และเทคโนโลยีต่อต้าน-การพลิกคว่ำระดับมืออาชีพ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานในทุกด้าน สัญญาณเตือนการเอียงจะเตือนให้ผู้ปฏิบัติงานทราบสถานะการยกแบบเรียลไทม์เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาด เบรกที่เชื่อถือได้ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่และการจอดรถ การออกแบบป้องกันการพลิกคว่ำ- ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพจุดศูนย์ถ่วงในการยก ทำให้การขนถ่ายมีความเสถียรมากขึ้นบนถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะอย่างครอบคลุมในระหว่าง การขนถ่ายและการขับรถ
อายุการใช้งานยาวนาน
ตัวรถใช้การเคลือบป้องกันสนิม-ระดับมืออาชีพร่วมกับ-เทคโนโลยีการพ่นสีโดยรวมคุณภาพสูง การป้องกันสองชั้น-มีประสิทธิภาพต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำฝน ฝุ่น วัสดุที่เป็นกรดและด่าง รวมถึงสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง ชั้นป้องกัน-สนิมมีการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง และสีเคลือบรักษาสีให้คงที่โดยไม่ซีดจาง หลุดลอก หรือเกิดสนิมได้ง่าย ยานพาหนะสามารถรักษารูปลักษณ์ที่สมบูรณ์และความแข็งแรงของโครงสร้างได้เป็นเวลานาน ภายใต้การใช้งานปกติ ผลการป้องกัน-การกัดกร่อนและป้องกัน-สนิมจะลดลง ยาวนาน-และมีเสถียรภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะได้อย่างมาก และลดค่าบำรุงรักษาในภายหลัง
แสดงรายละเอียด




สถานการณ์การใช้งาน
การก่อสร้าง: ใช้สำหรับขนส่งกรวด อิฐ ขยะ และวัสดุก่อสร้าง ฟังก์ชั่นการทิ้งที่มีประสิทธิภาพช่วยประหยัดเวลาในไซต์งาน
การทำเหมืองแร่: ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินแร่ ถ่านหิน และแร่ธาตุหนักบนพื้นที่ขรุขระและมีความทนทานสูงสุด
วิศวกรรมถนน: ขนส่งยางมะตอย ทราย และมวลรวมสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางถนนและทางรถไฟ
เกษตรกรรม: จัดส่งธัญพืช อาหารสัตว์ และอุปกรณ์การเกษตรบนถนนในชนบทที่ขรุขระ
การจัดการของเสีย: ทิ้งขยะและขยะด้วยตนเอง- ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความสะอาดอุตสาหกรรมและเทศบาล
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: จะเลือกความจุเพย์โหลดที่เหมาะสมได้อย่างไร
ตอบ: พิจารณาความต้องการด้านการขนส่งในแต่ละวัน น้ำหนักบรรทุกสูงสุด และภูมิประเทศของคุณ หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดเพื่อรักษาประสิทธิภาพ
ถาม: จะต้องใช้เวลานานเท่าใดในการแก้ไขปัญหาผลิตภัณฑ์ระหว่างการใช้งาน?
ตอบ: สำหรับประเทศตลาดหลัก เราให้การตอบกลับสำหรับปัญหาเร่งด่วนตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ปัญหาทั่วไปจะได้รับการแก้ไขภายใน 48 ชั่วโมง
ถาม: ระยะเวลาในการผลิตและการส่งมอบสำหรับรถกึ่งพ่วงแบบปรับแต่งเอง-คือเท่าไร
ตอบ: เวลานำขึ้นอยู่กับประเภทผลิตภัณฑ์และความซับซ้อนในการปรับแต่ง โดยทั่วไป โมเดลแบบกำหนดเองมาตรฐานจะใช้เวลา 30–60 วัน สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ เราจะจัดเตรียมกำหนดการที่ชัดเจนหลังจากยืนยันข้อกำหนดและรับประกันการจัดส่งตรงเวลา-ผ่านห่วงโซ่การผลิตที่ครบถ้วนของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาล้อหลังรถบรรทุก, ประเทศจีน ซัพพลายเออร์เพลาล้อหลังรถบรรทุก, โรงงาน
