รถดัมพ์แบบกึ่งพ่วงสี่เพลาเป็นรถดัมพ์แบบกึ่ง-ที่มีสี่เพลา ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งและการขนถ่ายสินค้าเทกอง เช่น ทรายและหิน ใช้ระบบไฮดรอลิกในการยกและเอียงส่วนท้ายของกระบะเพื่อให้สามารถขนถ่ายสินค้าได้โดยอัตโนมัติ
รถดัมพ์สี่-ของเราเป็นยานพาหนะทางวิศวกรรมที่ทรงพลังซึ่งปรับให้เหมาะกับการกระจายน้ำหนักที่สมดุลและ-การขนส่งหนักในระยะทางไกล แม้แต่ในโครงการที่มีความเสถียรและความต้องการรับน้ำหนักที่สูงมาก- ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าก็ทำให้โดดเด่น
รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
|
รถบรรทุกกึ่งพ่วงสี่เพลาข้อมูลจำเพาะ |
|
|
ขนาดโดยรวม |
10500 * 2500 * 3900 มม |
|
แกน |
4 (เรายังนำเสนอรถดัมพ์แบบ 3-แกน, 5 แกน และ 6 แกนอีกด้วย) |
|
กล่องสินค้า |
9000x2500x2980มม |
|
กำลังโหลด |
30-100 ตัน |
|
ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) |
6880 มม.+1310 มม |
|
แชสซีกึ่งพ่วง |
|
|
คณะกรรมการแพลตฟอร์ม |
แผ่นเหล็กสี่เหลี่ยม 3 มม |
|
วัสดุของลำแสงหลัก |
ความสูงของคาน 500 มม. แผ่นบน 16 มม. แผ่นล่าง 18 มม. และแผ่นกลาง 10 มม. Q345B |
|
ความหนา |
ก้น 10 ข้าง 8มม |
|
ยี่ห้อเพลา |
13T16T |
|
ระบบกันสะเทือน |
FUWA/BPW/ยี่ห้ออื่นๆ |
|
ใบไม้ผลิ |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไกทั่วไป (ระบบกันสะเทือนแบบอากาศเสริม) |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
90 (W) มม. * 13 (ความหนา) มม. * 10 ชั้นหรือ 100 มม. * 12 มม. * 12 (สำหรับตลาดส่งออกเท่านั้น) |
|
ประเภทยางและปริมาณ |
28T, การทำงานแบบความเร็วคู่, JOST / Fuwa |
|
สลักคาน |
11R20.00 12 ชิ้น |
|
ระบบรอก |
50 มม. หรือ 90 มม |
|
กล่องเครื่องมือ |
ระบบกันสะเทือนของลิฟต์ไฮดรอลิก |
|
ที่ยึดยางอะไหล่ |
1 ชุด |
|
ไฟฟ้าและการทาสี |
|
|
ไฟฟ้าและการทาสี |
ระบบเบรกแบบ Dual Line, ABS เป็นตัวเลือก |
|
ระบบเบรก |
ห้องคู่สี่ห้องและห้องเดี่ยวสองห้อง |
|
ห้องเบรก |
ปลั๊กไฟ 24V 7 พิน สายเคเบิลมาตรฐาน 6 คอร์หนึ่งชุด |
|
ระบบไฟฟ้า |
ไฟท้ายพร้อมไฟเลี้ยว, ไฟเบรกและไฟสะท้อนแสง, ไฟด้านข้าง ฯลฯ |
|
แสงสว่าง |
การพ่นทรายก่อนทาสี, ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน- 2 ชั้น, เคลือบโพลียูรีเทนพื้นผิว 2 ชั้น, สีตามความต้องการ |
รายละเอียดสินค้า

1. แชสซีใช้แชสซีพิเศษที่ผลิตโดยผู้ผลิตแชสซีต่างๆ พร้อมเทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
2. อุปกรณ์เสริมทั้งหมดมาจากผู้ผลิต-ที่มีชื่อเสียงในประเทศและต่างประเทศ และมีการซื้อและตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามเอกสารระบบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่ดีของยานพาหนะทั้งคัน
3. รถดัมพ์ซีรีส์นี้ใช้ประเภท Marley (ประเภท T) หรือประเภทก้านสูบลอยกระบอกเดียว (ประเภท F) หรือกลไกการยกไฮดรอลิกด้านหน้าตรงด้านบน และเลือกส่วนประกอบไฮดรอลิกแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศคุณภาพสูง-
4. เฟรมย่อยและคานตามยาวของแคร่นั้นทำจากแผ่นแมงกานีสคุณภาพสูง-ที่เชื่อมและโค้งงอ ตัวรถมีสองรูปทรง: รูปทรงที่โกยผงและทรงสี่เหลี่ยม
ลักษณะและขอบเขตการใช้งาน
รถดั๊มพ์กึ่งพ่วงสี่เพลาของเรามีคุณลักษณะความแข็งแรงสูงและแรงยกที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเทกองต่างๆ บนทางหลวง ทางรถไฟ ไฟฟ้าพลังน้ำ ท่าเรือ และทรัพยากรแร่


ข้อดีของ R&D และทีมของเรา
เรามีทีมงาน R&D ที่มีประสบการณ์ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรเครื่องกลและผู้เชี่ยวชาญด้านระบบไฮดรอลิก และทำงานร่วมกับสถาบันวิจัยชั้นนำในอุตสาหกรรม เทคโนโลยีหลักของเราประกอบด้วยการควบคุมสมดุลโหลดเพลา ลดการสึกหรอของยาง และการปรับไฮดรอลิกอัจฉริยะ (เพื่อป้องกันความเสียหายจากการบรรทุกเกิน) รถต้นแบบแต่ละคันผ่านการทดสอบในสภาวะสุดขั้วมากกว่า 5,000 ชั่วโมง (อุณหภูมิสูง ภาระหนัก พื้นที่ขรุขระ) เพื่อรับประกันความทนทาน
บริการหลังการขาย-
เราให้บริการคุณฟรีดังต่อไปนี้:
1. รายงานขั้นตอนการผลิตตามคำสั่งซื้อของคุณทุกวันเพื่อให้ทันเวลาจัดส่งอย่างรวดเร็ว
2. วิดีโอแชทสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับตัวอย่าง
3. วิดีโอแนะนำผู้ใช้/คู่มือผู้ใช้รุ่นพิเศษ/ข้อกำหนดพิเศษของ OEM
4. คุณสามารถรับอะไหล่รถพ่วงได้ฟรี
5. ของขวัญเซอร์ไพรส์ที่เตรียมไว้สำหรับคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกกึ่งพ่วงสี่เพลา จีนซัพพลายเออร์รถบรรทุกกึ่งพ่วงสี่เพลาโรงงาน

