รถกึ่งพ่วงม่านหลังคาเลื่อน-

รถกึ่งพ่วงม่านหลังคาเลื่อน-
รายละเอียด:
รถกึ่งพ่วงม่านหลังคาเลื่อนของ PingAn มีโครงสร้างที่เป็นนวัตกรรมของหน้าต่างหลังคาเลื่อนและม่านสองด้าน ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและรับน้ำหนักได้ 30 ตัน ขนาด 14*2.55*4.05 เมตร (ปรับแต่งได้) ให้ความยืดหยุ่นในการขนถ่ายจากด้านบน/ด้านข้าง และป้องกันลม ฝน และการกัดกร่อน
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

รถกึ่งพ่วงม่านหลังคาเลื่อนของ PingAn มีโครงสร้างที่เป็นนวัตกรรมของหน้าต่างหลังคาเลื่อนและม่านสองด้าน ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและรับน้ำหนักได้ 30 ตัน ขนาด 14*2.55*4.05 เมตร (ปรับแต่งได้) ให้ความยืดหยุ่นในการขนถ่ายจากด้านบน/ด้านข้าง และป้องกันลม ฝน และการกัดกร่อน เหมาะสำหรับความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย รวมถึงวัสดุก่อสร้าง ชิ้นส่วนอุตสาหกรรม และสินค้าในซุปเปอร์มาร์เก็ต เป็นโซลูชั่นการขนส่งอเนกประสงค์ที่ผสมผสานประสิทธิภาพ ความยืดหยุ่น และความปลอดภัยสูงเข้าด้วยกัน

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

ชื่อ

รถกึ่งพ่วงม่านข้างหลังคาเลื่อน

   

ขนาดภายนอก

14000*2550*4050 มม

   

ขนาดภายใน

14000*2550*4050 มม

   

ความสูงของลำแสงตามยาวหลัก

450 มม

ความหนาของปีกบนและล่าง

12/14 มม

ความหนาของแผ่นแนวตั้ง

8 มม

ประตูหน้า

เหล็ก (ด้านหน้า: ขายึดไฟฟ้า)

เพดาน

ผ้าม่านเปิดปิดแบบมือโยก 650g

ประตูหลัง

อลูมิเนียมอัลลอยด์ ประตูบานคู่ (แยกตรงกลาง)

แกน

ZY 13T*3 สะพานยก, ดิสก์เบรก, ABS บนสองเพลา, ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ, ระบบกันสะเทือนแบบเยอรมัน 3 เพลา

ความหนาของแผ่นด้านล่าง

พื้นฟีนอลกันน้ำ 28 มม. (สอง-ด้าน)

ยาง

385/65R22 5*6 ชิ้น

ฮับ

11.75r22.5*6ตัว

แลนดิ้งเกียร์

FAWA 28t ความเร็วคู่

ตะขออยู่บนพื้น

28 ชิ้น

สิ่งสำคัญ

JOST 50 มม. ชนิดสลักเกลียว

กล่องเครื่องมือ

กล่องเครื่องมือประตูอะลูมิเนียม Baomi 600 ชิ้น 1

คอลัมน์ คานขวาง แผ่นด้านข้าง

เหล็ก เสา (3+3) คานขวาง 4+4 ทั้งสองข้าง (สูงข้างละ 120 มม.) คานแบบเคลื่อนย้ายได้สามารถใช้เพื่อเลื่อนแผ่นเสาลงด้านล่าง

เอบีเอส

เอบีเอส, WABCO

แสงสว่าง

นำ

โครงล้อสำรอง

2 ยูนิต

ห้องแอร์

เสาคู่- 6 ต้น

ม่านข้าง

ผ้าม่านสองหน้า- หนัก 900 กรัม

ระบบไฟฟ้า

ปลั๊กไฟ 24V 7 รู

สี

ปรับแต่งได้

บันทึก:

1. น้ำหนักตัวรถประมาณ 8.5 ตัน

2. ส่วนรองรับโครงสำหรับตั้งสิ่งของบนถนนไฟฟ้าด้านหน้า (เช่นเดียวกับในรัสเซีย)

3. ตัวป้องกันด้านข้างและด้านหลัง: เหล็ก

4. รีเลย์วาล์ว 4 รู 5. 3 ถังแก๊ส

IMG4969
IMG4972
IMG4975

 

คุณสมบัติ – หน้าต่างหลังคาบานเลื่อน+ม่านด้านข้าง

 

  • การออกแบบการขนถ่ายสินค้าแบบสองทาง-ที่เป็นนวัตกรรมใหม่: โครงสร้าง "หน้าต่างหลังคาบานเลื่อน + ม่านสองด้านแบบเปิดเต็มที่" ที่เป็นเอกลักษณ์ มีการออกแบบหลังคาเลื่อนแบบแบ่งส่วนด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งรองรับ-การบรรทุกเครนแบบติดตั้งด้านบน ม่านสองด้านทำให้เปิดได้เต็ม-ด้วยกลไกการล็อคที่รวดเร็ว- ซึ่งปรับให้เข้ากับการโหลดและการขนถ่ายด้านข้างของรถยก สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรถบรรทุกติดม่านข้างแบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยแก้ปัญหา "การขนถ่ายสินค้าที่ยากลำบาก" สำหรับสินค้าขนาดใหญ่เกิน ความสูงเกิน - และมีรูปร่างไม่สม่ำเสมอได้อย่างสมบูรณ์
  • ความจุแบริ่งสำหรับงานหนัก 30- ตัน- ที่มั่นคง: ใช้รูปแบบเพลาสาม-พร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคุณภาพสูง- ยาง 12R22.5 กระจายน้ำหนัก 30 ตันเท่าๆ กัน ลดการกระแทกบนถนนและอัตราความเสียหายของสินค้าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบแหนบแบบดั้งเดิม โครงทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงเป็นชิ้นเดียว พร้อมรอยเชื่อมที่ตรวจสอบข้อบกพร่อง เสริมความแข็งแรงของแรงบิด
  • การกำหนดค่าการป้องกันที่ครอบคลุม: ติดตั้งผ้าม่านที่ทนทานต่อการสึกหรอและทนฝนและแดดสูง-ด้วยการเคลือบป้องกันรังสียูวี- PVDF มีคุณสมบัติกันน้ำ กันฝุ่น และการกัดกร่อน-ได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น ฝนตกหนักและพายุทราย หน้าต่างบานเลื่อนหลังคามีการออกแบบแถบซีลสองชั้น-เมื่อปิด รวมกับอุปกรณ์ป้องกัน-ม้วน-เข้าที่ด้านล่างของม่านด้านข้าง ป้องกันไม่ให้สินค้าเปียกหรือมีฝุ่นโดยสิ้นเชิง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งชิ้นส่วนอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำและวัสดุก่อสร้างที่ไวต่อความชื้น-
  • การป้องกันการกัดกร่อนระดับ-ทางทะเล: ออกแบบมาเพื่อความต้องการการขนส่งข้าม-ชายแดน ยานพาหนะทั้งหมดผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน-สองครั้งด้วยอิเล็กโทรโฟเรซิสและการเคลือบสีฝุ่น ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ เช่น เฟรมและเพลาได้รับการติดตั้งด้วยสีรองพื้นป้องกันสนิม-และปลอกป้องกันการซีล ซึ่งต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลในระหว่างการขนส่งทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความต้านทานการกัดกร่อนของการทดสอบสเปรย์เกลือมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 1,000 ชั่วโมง
  • รายละเอียดการออกแบบที่พิถีพิถัน: หน้าต่างบานเลื่อนหลังคามีทั้งโหมดการควบคุมแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล ช่วยให้สามารถดำเนินการฉุกเฉินด้วยตนเองในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง ผ้าม่านด้านข้างมีเชือกดึง-ความทนทานต่อการสึกหรอ-สูงและหัวเข็มขัดเสริมเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าม่านจะคงความมั่นคงแม้ที่ความเร็วสูง แท่นบรรทุกสินค้าวางด้วยแผ่นฐานเหล็กกันลื่น-พร้อมช่อง-ที่สงวนไว้ล่วงหน้าสำหรับการรักษาความปลอดภัยของสินค้าประเภทต่างๆ
IMG4978
IMG4984
IMG4988

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก

 

  • ความสามารถในการแข่งขันหลักของรถกึ่งพ่วงม่านด้านข้างหลังคาเลื่อนนี้อยู่ที่การบูรณาการอย่างลึกซึ้งของ "การขนถ่ายสองทาง- + การป้องกันสถานการณ์ทั้งหมด-": รถพ่วงติดม่านด้านข้างแบบดั้งเดิมรองรับเฉพาะการขนถ่ายด้านข้างเท่านั้น ทำให้พวกเขาทำอะไรไม่ถูกเมื่อต้องจัดการกับวัสดุเหล็กยาวพิเศษ- อุปกรณ์ขนาดใหญ่ และสินค้าอื่นๆ การออกแบบหน้าต่างหลังคาบานเลื่อนทำให้สามารถสลับโหมด-ได้สองโหมดระหว่าง "การยกด้านบน + การขนถ่ายด้านข้าง" ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขนส่งสินค้าที่ไม่ปกติ และตอบสนองความต้องการที่หลากหลายโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม
  • ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและการออกแบบสำหรับงานหนัก-นำมาซึ่งคุณค่าในการใช้งานที่สำคัญ: คุณลักษณะการดูดซับแรงกระแทกของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมช่วยลดการสึกหรอของยางและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายปี ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 30- ตันรวมกับแท่นบรรทุกสินค้ายาวพิเศษ 14 เมตร-ช่วยเพิ่มปริมาณการขนส่ง-เที่ยวเดียวเมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงติดม่านด้านข้างทั่วไป ซึ่งช่วยลดจำนวนการเดินทางได้อย่างมาก ผ้าม่านกันฝนและเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อน-เกรดทางทะเลช่วยลดอัตราความเสียหายของสินค้า ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งข้าม-ชายแดนและการจัดส่งทางไกลภายใต้สภาพถนนต่างๆ
  • ข้อดีสองประการของการปฏิบัติตามข้อกำหนดและการใช้งานจริง: ขนาดต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐาน GB 1589 อย่างเคร่งครัด ทำให้เข้ากันได้กับกฎข้อบังคับด้านถนนในสหภาพยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และภูมิภาคอื่นๆ สำหรับการขนส่งข้าม-ชายแดน หลังคาเลื่อนไฟฟ้าและม่านด้านข้างที่ล็อค-อย่างรวดเร็วช่วยให้-คนขนถ่ายสินค้าได้คนเดียว ประหยัดค่าแรงเมื่อเทียบกับรถพ่วงแบบเดิมและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวม
IMG4999
IMG5000
IMG5024
IMG5041

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: รถกึ่งพ่วงม่านด้านข้างหลังคาเลื่อนมีความสามารถในการรับน้ำหนัก-เป็นเท่าใด ใช้ยกสินค้าโดยตรงได้หรือไม่?

ตอบ: หลังคาใช้โครงอลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมแรงที่มีภาระคงที่- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 5 ตัน ตอบสนองความต้องการของการยกด้านบนของเครนได้อย่างเต็มที่ โครงสร้างเลื่อนมีอุปกรณ์ล็อคแบบจำกัดเพื่อยึดตำแหน่งหลังคาระหว่างการยก ป้องกันการแกว่งและมั่นใจในความปลอดภัยในการทำงาน

ถาม: ค่าบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสูงหรือไม่? เหมาะกับสภาพถนนแบบไหน?

ตอบ: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมใช้-การออกแบบถุงลมนิรภัยที่ไม่ต้องบำรุงรักษา การบำรุงรักษาตามปกติจำเป็นต้องมีการตรวจสอบแรงดันอากาศและซีลเท่านั้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบแหนบแบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับสภาพถนนต่างๆ รวมถึงทางหลวง ถนนในเมืองและในชนบท และสถานที่ก่อสร้างที่ไม่ลาดยาง ให้การดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมและปกป้องสินค้าจากความเสียหาย

ถาม: กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน-สามารถทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลระหว่างการขนส่งข้าม-ชายแดนได้หรือไม่

ตอบ: อย่างแน่นอน ยานพาหนะทั้งหมดผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน-สองครั้งด้วยอิเล็กโทรโฟเรซิสและการเคลือบสีฝุ่น ชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดได้รับการปิดผนึกเพื่อการป้องกัน ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 1,000- ชั่วโมง (เทียบเท่ากับการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล 5 ปี) ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลและสเปรย์เกลือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาการกำจัดสนิมเพิ่มเติมหลังจากการขนส่งข้ามพรมแดน

ถาม: การทำงานของซันรูฟแบบเลื่อนและม่านด้านข้างซับซ้อนหรือไม่ คนหนึ่งคนสามารถทำงานให้สำเร็จได้หรือไม่?

ตอบ: การใช้งานทำได้ง่ายและสะดวก ซันรูฟสามารถเลื่อนด้วยไฟฟ้าด้วยรีโมทคอนโทรล เปิด/ปิดได้ภายใน 1 นาที ม่านด้านข้างใช้การออกแบบล็อคที่รวดเร็ว- ช่วยให้คนหนึ่งคนกางด้านใดด้านหนึ่งออกจนสุดได้ภายใน 2 นาที ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนถ่ายเมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงแบบดั้งเดิม

ถาม: ต้องการปลดล็อกโซลูชันการขนส่งการขนถ่ายสินค้าแบบสองทาง-ที่มีประสิทธิภาพตอนนี้หรือไม่

ตอบ: รถกึ่งพ่วงม่านด้านข้างหลังคาเลื่อนของ PingAn แก้ปัญหา "การขนถ่ายยาก การป้องกันที่ไม่ดี" ในการขนส่งสินค้าที่ผิดปกติด้วยความยืดหยุ่นในการขนถ่ายสินค้าแบบสอง- ความยืดหยุ่นในการขนถ่ายสินค้าหนัก 30- ตัน- และความเสถียรของงานหนัก-ทั้งหมด และ-ความสามารถในการป้องกันสถานการณ์ทั้งหมด ติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาเฉพาะบุคคล การสาธิตการขนถ่ายสินค้า และ-การให้คำปรึกษาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบข้ามพรมแดน- เรามีบริการจัดส่งทั่วประเทศ -การทดสอบการใช้งานที่ไซต์งานฟรี และบริการบรรจุภัณฑ์สำหรับขนส่งทางทะเลที่ปรับแต่งเอง เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่าย เพิ่มประสิทธิภาพ และรับประกันการขนส่งทางลอจิสติกส์โดยไม่ต้องกังวล

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงม่านหลังคาเลื่อน- ประเทศจีน รถกึ่งพ่วงม่านหลังคาเลื่อน- ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม