สำหรับการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์สมัยใหม่ ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพมีความสำคัญพอๆ กับความสามารถในการบรรทุก รถพ่วงกึ่งพ่วงม่านแบบ Curtain Gooseneck ผสมผสานโครงสร้างด้านหน้าแบบคอห่านเสริมความแข็งแรงเข้ากับระบบบรรทุกสินค้าด้านข้างแบบม่าน นำเสนอโซลูชั่นการขนส่งที่ใช้งานได้จริงสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปที่ต้องการการโหลดที่รวดเร็ว การป้องกันสภาพอากาศ และการจัดการที่ปรับเปลี่ยนได้
รถพ่วงนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งลอจิสติกส์ซึ่งจำเป็นต้องมีการขนถ่ายด้านข้างบ่อยครั้ง
ข้อได้เปรียบที่สำคัญโดยสรุป
โครงสร้างคอห่านเพื่อเพิ่มความยาวในการบรรทุก
การถ่ายโอนน้ำหนักที่สมดุลและประสิทธิภาพการขับขี่ที่มั่นคง
ระบบม่านด้านข้างเพื่อการเข้าถึงด้านข้างอย่างรวดเร็ว
การปกป้องจากสภาพอากาศโดยไม่สูญเสียความยืดหยุ่น
เข้ากันได้กับอุปกรณ์การจัดการโลจิสติกส์มาตรฐาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
หมวดหมู่ |
รถกึ่งพ่วงบรรทุกม่านด้านข้าง- |
|
มิติโดยรวม(มิลลิเมตร) |
ยาว×กว้าง×สูง:13000×2550×3800 |
|
มิติภายใน(มิลลิเมตร) |
ยาว×กว้าง×สูง:12850×2450×2400 |
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
50,000กก |
|
พื้นที่เพลา (มม.) |
6880+1310+1310 |
|
ยาง |
ประเภท: 11.00R20 ติดตั้ง 12 pes ต่อแชสซี |
|
ขอบ |
ประเภท: 9.0-22.5 ติดตั้ง 12 ชิ้นต่อแชสซี |
|
แกน |
13T, 3 ชุดไม่มี ABS |
|
ระบบเบรก |
ระบบเบรกลมคู่ ชนิด 30/30 บนเพลาหลังสองเพลา วาล์วเบรก WABCO |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก 3 เพลาสำหรับงานหนักที่บังคับใช้ |
การออกแบบด้านหน้าแบบคอห่านเพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้น
เพิ่มความยาวสินค้าที่มีประสิทธิภาพ
กระจายน้ำหนักระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วงได้ดีขึ้น
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น-
ความสูงเสริม-คอห่านที่ปรับได้เพื่อให้เข้ากับการกำหนดค่ารถแทรกเตอร์ต่างๆ
การออกแบบคอห่านไม่เพียงแต่ปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพของถนนในระหว่างการขนส่งทางไกล{0}}

โครงสร้างสินค้าด้านข้างม่าน
การโหลดด้านข้างที่รวดเร็วและยืดหยุ่น
แทนที่จะเป็นผนังด้านข้างที่แข็งแรง ห้องเก็บสัมภาระกลับถูกคลุมด้วยม่านเลื่อน-สำหรับงานหนักที่สามารถเปิดได้ง่ายจากทั้งสองด้าน ช่วยให้รถยกสามารถเข้าถึงสินค้าได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดเวลาในการขนถ่ายลงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรถพ่วงแบบตู้ปิดทั้งหมด
วัสดุผ้าม่านที่ทนทาน
ด้านข้างม่านทำจากผ้าผ้าใบกันน้ำที่มีความหนา-ความแข็งแรงสูง ออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานซ้ำๆ ในการดำเนินการด้านลอจิสติกส์:
ทนต่อการฉีกขาดและการเสียดสีได้ดี
ป้องกันฝน ฝุ่น และแสงแดดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เหมาะกับสภาพอากาศต่างๆ
โครงสร้างนี้ให้ความสมดุลระหว่างการป้องกันและการเข้าถึง ทำให้มีความยืดหยุ่นมากกว่ารถพ่วงแบบกล่องและให้การปกป้องมากกว่ารถพ่วงพื้นเรียบ
การป้องกันในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องมีสิ่งที่แนบมาเต็มรูปแบบ
ระบบม่านด้านข้างช่วยปกป้องสินค้าจากสภาพอากาศ ขณะเดียวกันก็รักษาการระบายอากาศและความสะดวกสบายในการปฏิบัติงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่ไม่ต้องการสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิทแต่ยังคงต้องการการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมขั้นพื้นฐานระหว่างการขนส่ง
เหมาะสำหรับงานขนส่งโลจิสติกส์ทั่วไป
สินค้าวางบนพาเลท
สินค้าอุตสาหกรรม
วัสดุบรรจุภัณฑ์
คลังสินค้า-ถึง-โลจิสติกส์คลังสินค้า
การออกแบบนี้รองรับรอบการบรรทุกบ่อยครั้งและมีประสิทธิภาพการดำเนินงานสูงในศูนย์กระจายสินค้าและศูนย์กลางโลจิสติกส์

ตัวเลือกการปรับแต่งและการสร้างแบรนด์
เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน รถพ่วงสามารถปรับแต่งได้ใน:
ความสูงของคอห่านและการกำหนดค่าโครงสร้าง
ความหนาและสีของวัสดุผ้าม่าน
การพิมพ์โลโก้แบบเต็ม-และการสร้างแบรนด์
ข้อมูลจำเพาะของแชสซีตามกฎข้อบังคับของท้องถิ่น


ขอใบเสนอราคาเลยวันนี้
หากคุณกำลังมองหารถกึ่งพ่วงแบบติดม่านที่อเนกประสงค์ มีประสิทธิภาพ และคุ้มค่า- รุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขยายกลุ่มการขนส่งของคุณ
ติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด ตัวเลือกการปรับแต่ง และใบเสนอราคาที่แข่งขันได้
ทีมงานของเราจะช่วยเหลือคุณในการกำหนดค่าโซลูชันที่เหมาะกับความต้องการด้านการขนส่งและสภาพแวดล้อมการทำงานของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: กึ่งพ่วงม่านคอห่าน ซัพพลายเออร์จีน กึ่งพ่วงม่านคอห่านโรงงาน
