ทำไมจึงเรียกว่ารถพ่วงพื้นต่ำ?
https://www.pingancheye.com/semi-trailer/low-เตียง-รถพ่วงกึ่ง-/60-ตัน-ต่ำ-bed-trailer.htmlชื่อรถพ่วงพื้นต่ำสะท้อนถึงการออกแบบห้องเก็บสัมภาระต่ำพิเศษ-อันเป็นเอกลักษณ์โดยตรง รถพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานมีพื้นบรรทุกสินค้าซึ่งติดตั้งอยู่เหนือล้อโดยตรง ส่งผลให้มีความสูงในการบรรทุกโดยรวมที่จำกัด ในทางตรงกันข้าม โมเดลนี้ใช้แท่นบรรทุกสินค้าแบบฝังซึ่งวางอยู่ระหว่างคอห่านและเพลาล้อหลัง
ดาดฟ้าที่ต่ำลงช่วยเพิ่มระยะห่างในแนวตั้งอย่างมาก สามารถรองรับเครื่องจักรก่อสร้างที่สูงเกินไป เช่น รถขุด รถปราบดิน เครนตีนตะขาบ และอุปกรณ์การทำเหมืองหนัก ความสูงที่รับน้ำหนักโดยรวมเป็นไปตามข้อกำหนดขีดจำกัดความสูงของถนน โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือใบอนุญาตทางอ้อมพิเศษ ช่วยหลีกเลี่ยงการเรียกร้องค่าชดเชยที่มีราคาแพงและความล่าช้าในการขนส่งที่เกิดจากการชนกับสะพานและสายไฟฟ้าแรงสูง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยให้การรองรับที่มั่นคงและปลอดภัยสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่และหนัก-
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ-สามารถรับน้ำหนักได้เท่าใด
ความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ-ถูกกำหนดโดยการออกแบบทางวิศวกรรมและโครงสร้างเพลา การกระจายน้ำหนักไปยังเพลางานหนัก-หลายเพลาช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะปฏิบัติตามกฎข้อบังคับน้ำหนักทางหลวงในท้องถิ่น
รถพ่วงพื้นต่ำ-สองเพลา: สามารถรองรับน้ำหนักได้ 20 ถึง 40 ตัน เหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลาง- เช่น รถตักและรถบดถนนขนาดเล็ก
รถพ่วงพื้นต่ำแบบสาม-: สามารถรองรับน้ำหนักได้ 40 ถึง 60 ตัน นี่คือการกำหนดค่าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเราในกลุ่มลูกค้าส่งออก ซึ่งเหมาะสำหรับกลุ่มยานพาหนะการขุดและโครงสร้างพื้นฐานมาตรฐาน
ซีรีส์สี่-เพลาและหลาย-เพลา: พิกัดสำหรับการบรรทุกตั้งแต่ 60 ตันไปจนถึงมากกว่า 100 ตัน รถพ่วงเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยโครงแชสซีเสริมความแข็งแรงและกลุ่มเพลาคู่-สำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อรองรับสถานการณ์การขนส่งลอจิสติกส์ที่มีความต้องการสูง
สถานการณ์การใช้งาน
การก่อสร้างและงานดิน: สามารถขนส่ง-รถขุดน้ำหนักสูง รถตักล้อยาง รถเกรด และรถปราบดินระหว่างไซต์งานได้โดยตรง โดยไม่ต้องเสียเวลา-ในการถอดชิ้นส่วนเครื่องจักร
การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน: ขนส่งอุปกรณ์บดหนัก แท่นขุดเจาะ-แบบเปิด และส่วนประกอบรถดัมพ์ขนาดใหญ่-ในเขตการทำเหมืองระยะไกล
โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและพลังงาน: ส่งมอบหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังขนาดใหญ่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางอุตสาหกรรม และส่วนประกอบกังหันลม
โลจิสติกส์เฉพาะทาง: การขนส่งที่ซับซ้อน โมดูลอุตสาหกรรมบูรณาการขนาดใหญ่ที่ไม่ใช่-มาตรฐาน พร้อมด้วยรูปแบบเพลาหลาย- หรือ SPMT (ตัวขนส่งโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
